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IS220PTURH1A GE Marca VIe

Luogo di origine U.S.A.
Marca GE
Certificazione Certificate of Origin
Numero di modello IS220PTURH1A
Documento GE-Mark-VIe-VIeS.pdf
Quantità di ordine minimo 1 pz
Prezzo $4800
Imballaggi particolari Confezione in scatola originale
Tempi di consegna 5-7 giorni
Termini di pagamento T/T
Capacità di alimentazione 1-99 pezzi/3-5 giorni
Dettagli
Marca GE Numero del modulo IS220PTURH1A
Catalogare Marco VIe Prezzo di vendita $ 4800
Condizione In magazzino Origine U.S.A.
Tempi di consegna 3-5 giorni lavorativi Garanzia 1 anno
Peso 1KG
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Descrizione di prodotto
IS220PTURH1A GE Mark VIe
Panoramica del prodotto

IS220PTURH1A è un modulo di protezione della turbina progettato da General Electric (GE) per la serie di sistemi di controllo Speedtronic Mark VIe. Grazie alla sua architettura hardware indipendente dal controller principale, ai tempi di risposta rapidi e alla facilità di manutenzione, è diventato un componente fondamentale dei sistemi di controllo Mark VIe di GE per garantire il funzionamento sicuro delle turbine.


Questo modulo è tecnicamente denominato "pacchetto viaggio principale". Progettato per fungere da "ultima linea di difesa" per la sicurezza della turbina, fornisce un'interfaccia elettrica tra la morsettiera di controllo della turbina e una o due reti Ethernet, consentendo una trasmissione affidabile di dati e segnali di controllo. È specificamente responsabile dell'elaborazione di tutti i segnali critici direttamente correlati alla sicurezza della turbina, come la protezione da sovravelocità e l'arresto di emergenza. È una componente indispensabile delle strategie di protezione della sicurezza nelle industrie pesanti come la produzione di energia, il petrolio e i prodotti chimici.

IS220PTURH1A GE Mark VIe Turbine Protection Module
Caratteristiche principali
  • Temperatura di funzionamento: da -30°C a +65°C
  • Temperatura di stoccaggio: da -40°C a +70°C
  • Umidità relativa: 5%-95%, senza condensa
  • Classificazione antideflagrante: Classe I Div 2 Gruppi A/B/C/D; ATEX Zona 2 IIC T4 Gc
  • Grado di protezione: IP20 per il modulo stesso; il quadro elettrico in dotazione deve essere un quadro antideflagrante con grado di protezione IP54 o superiore
  • Metodo di montaggio: montaggio su guida DIN standard; compatibile con armadi di controllo standard Mark VIe
Precauzioni per l'uso del prodotto
Precauzione Linea guida
Linee guida per l'installazione e la rimozione per aree pericolose Non collegare o scollegare mai i moduli né scollegare i collegamenti dei terminali mentre il sistema è sotto tensione. Spegnere sempre il sistema e scollegare l'alimentazione prima di eseguire qualsiasi operazione per evitare il rischio di esplosione
Cablaggio del carico induttivo È necessario collegare un diodo flyback in parallelo all'uscita che attiva l'elettrovalvola per evitare che la tensione inversa danneggi i contatti del modulo
Specifiche di cablaggio Negli ambienti a prova di esplosione, la lunghezza totale di un singolo cavo del sensore non deve superare i 304,8 m. La sezione del cavo deve essere 24-12 AW e il conduttore in rame deve avere una resistenza alla temperatura ≥90°C
Restrizioni sull'alimentazione Negli ambienti a sicurezza intrinseca (IS), gli alimentatori non serie JPD non devono essere utilizzati per alimentare direttamente il modulo; sono ammessi solo quadri di distribuzione LVLC a corrente limitata
Sostituzione pezzi di ricambio Il modello fuori produzione IS220PTURH1A è stato sostituito dall'IS220YTURS1A (modulo di sicurezza Mark VIeS). I terminali hardware non sono intercambiabili; il retrofit richiede la sostituzione contemporanea della morsettiera e della logica di configurazione
Condizioni di conservazione Conservare i pezzi di ricambio a temperature comprese tra -40 e 65°C. Evitare lo stoccaggio a lungo termine in ambienti con elevata umidità, polvere o forti campi elettromagnetici
Vantaggi
  • Sicurezza estremamente elevata:Essendo uno sganciatore principale dedicato, la sua architettura logica hardware, indipendente dal controller principale, fornisce il massimo livello di protezione di sicurezza per la turbina
  • Manutenzione facile:La funzionalità di "riconfigurazione automatica" semplifica notevolmente il processo di sostituzione del modulo, riducendo i tempi di inattività e l'errore umano
  • Alta affidabilità:Progettato per il funzionamento continuo, mantiene la stabilità in ambienti industriali difficili ed è un prodotto maturo e collaudato sul mercato
  • Alta integrazione:Essendo un componente nativo del sistema Mark VIe, consente un'integrazione perfetta, garantendo l'integrità e la compatibilità del sistema
Caso di studio

La turbina a vapore in loco da 15 MW di un'acciaieria, dotata di un sistema Mark VIe a ridondanza singola, utilizza un singolo modulo IS220PTURH1A per monitorare la velocità della turbina e il segnale di arresto di emergenza dalla valvola principale del vapore.

Il sistema ha attivato più scatti interbloccati a causa della bassa pressione dell'olio lubrificante. Il modulo registra accuratamente la sequenza degli interventi, fornendo dati completi per tracciare la causa principale dei guasti alle apparecchiature. Sostituendo le schede importate obsolete e non diagnostiche, ha ridotto significativamente i tempi di inattività per la manutenzione.

Specifiche del prodotto
Specifica Dettagli
Marchio Generale Elettrico
Modello IS220PTURH1A
Catalogare Marco VIe
Peso lordo/Peso di spedizione 2,2 libbre / 35,2 once / 1 kg
Dimensioni dell'imballaggio 16 cm x 16 cm x 12 cm
Paese di origine U.S.A.
Codice SA 8537101190
Tempi di consegna In magazzino
Porto di spedizione Xiamen
Pagamento T/T
Prezzo di vendita $ 4800
Garanzia 12 mesi
Tempi di consegna 3-5 giorni lavorativi
Partner corrieri DHL, UPS, TNT, FedEx e EMS
IS220PTURH1A Technical Diagram

Scarica la scheda tecnica: GE-Mark-VIe-VIeS.pdf

Domande frequenti
L'IS220PTURH1A può sostituire la scheda TTUR?

Sì, IS220PTURH1A è progettato per sostituire la scheda TTUR (Turbine Trip Unit).

Su quale scheda è installato IS220PTURH1A?

Il modulo IS220PTURH1A deve essere installato sulla morsettiera dedicata IS200TRPAH1A.

Perché i carichi dei relè o delle elettrovalvole tendono a funzionare male?

Nelle applicazioni sul campo, se i terminali di uscita del modulo vengono utilizzati per pilotare carichi induttivi come relè, elettrovalvole o contattori senza un circuito di protezione dall'assorbimento (come un diodo a ruota libera), questi carichi, a causa della loro elevata frequenza di commutazione, possono facilmente generare back-EMF, portando a guasti dei terminali di uscita. Si consiglia vivamente di collegare un diodo di soppressione esterno in parallelo al carico induttivo per garantire che l'apparecchiatura funzioni senza scintille.

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Informazioni sui contatti

Referente:Nelly Yang

E-mail: sales12@htechplc.com

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